Electric mobility

Neben dem Energieverbrauch in der Industrie und in Gebäuden trägt vor allem der Verkehrssektor massiv zum Ausstoss von Treibhausgasen und zur Umweltverschmutzung bei. Um diese Emissionen zu reduzieren, werden neue Mobilitätskonzepte benötigt. Elektrisch betriebene Fahrzeuge erlauben dabei prinzipiell einen komplett emissionsfreien Betrieb, wenn der benötigte Strom mit Hilfe von erneuerbaren Energiequellen wie z.B. Windenergie, Solarkraftwerken oder solar-/geothermischen Kraftwerken erzeugt wird.

Auch bei Betrieb der Elektrofahrzeuge mit Strom aus konventionellen Kraftwerken ergeben sich Vorteile. Zum einen weisen Elektroantriebe eine höhere Gesamteffizienz auf, wenn man die gesamte Energiekette von der Energiequelle bis zum Rad betrachtet (Well-to-wheel). Zum anderen können die Abgase von Kraftwerken zentral viel besser und kostengünstiger gefiltert werden, als in mobilen Verbrennungsmotoren. Dies trifft vor allem auf den Betrieb der Verbrennungsmotoren auf kurzen Strecken zu, die im Individualverkehr einen relativ grossen Anteil ausmachen, da die Emissionen eines Verbrennungsmotors im kalten Zustand sehr hoch sind.

Um ihre Vorteile zu nutzen, braucht es einen möglichst flächendeckenden Einsatz von Elektroantrieben. In einigen Bereichen - wie z.B. bei Fahrrädern - werden elektrische Fahrzeuge schon relativ häufig genutzt. Um eine weitere Verbreitung z.B. auch bei elektrischen Fahrzeugen zu erreichen, müssen vor allem noch Probleme im Bereich der Energiespeicherung sowie der Ladeinfrastruktur und im Bereich der erneuerbaren Energiequellen gelöst werden. Hierzu finden am D-ITET unter Hochdruck umfangreiche Forschungsarbeiten in verschiedensten Bereichen statt.